燃?xì)忮仩t該如何進(jìn)行低氮改造？燃?xì)忮仩t的低氮改造方案如何設(shè)計(jì)？根據(jù)我國的環(huán)保要求，和環(huán)保情勢所驅(qū)使，我國多個城市都已經(jīng)開始要求進(jìn)行低氮排放改造，燃?xì)忮仩t也不例外。但由于政策的緊迫性和突發(fā)性，很多用戶顯得不知所措，還處于觀望狀態(tài)中，不敢貿(mào)然進(jìn)行改造。那么，制定一個燃?xì)忮仩t低氮改造方案顯得尤為重要。

　　燃?xì)忮仩t低氮改造需要進(jìn)行以下方面的改造工作：

　　1、燃?xì)忮仩t本體改造

　　若想進(jìn)行低氮改造，燃?xì)忮仩t的本體就要進(jìn)行進(jìn)一步的升級和優(yōu)化，升級后的爐膛容量更大，可滿足天然氣的燃燒環(huán)境，并且能有效控制氮氧化物的產(chǎn)生，達(dá)到降低氮氧化物排放的目的。

　　2、燃?xì)忮仩t燃燒器改造

　　燃燒器改造是燃?xì)忮仩t低氮改造的部件，直接影響到鍋爐的低氮排放和運(yùn)行效率。一般來說，方快鍋爐在為客戶進(jìn)行燃?xì)忮仩t低氮改造時，會根據(jù)用戶的實(shí)際需求情況，選擇國內(nèi)外知名的低氮燃燒器品牌，如：利雅路、奧林、奧寶等品牌。

　　3、采用的低氮燃燒技術(shù)

　　燃?xì)忮仩t進(jìn)行低氮改造，低氮燃燒技術(shù)就非常重要了?，F(xiàn)階段的燃?xì)忮仩t，主要使用全預(yù)混、煙氣再循環(huán)等燃燒技術(shù)實(shí)現(xiàn)低氮排放的。 全預(yù)混燃燒技術(shù)主要針對于4噸及以下的燃?xì)忮仩t，燃料與助燃?xì)怏w在進(jìn)入燃燒室前就提前進(jìn)行比例的混合，燃料燃燒效率更高，氮氧化物產(chǎn)生量更少。

　　煙氣再循環(huán)技術(shù)主要針對于4噸以上的大噸位燃?xì)忮仩t，可在排煙管道上尋找正確的開口，部分煙氣經(jīng)管道重新流入爐膛內(nèi)參與燃燒，從而完成煙氣的二次循環(huán)，降低爐膛內(nèi)燃燒溫度，以實(shí)現(xiàn)氮氧化物的低排放。